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标题: 关于：不锈钢螺丝的锁紧能力分析 [打印本页]

作者: 五连环画 时间: 2022-1-28 08:45
标题: 关于：不锈钢螺丝的锁紧能力分析

机体外螺纹所连接，而螺母在外力的作用下将工件夹紧的过程，外力使得螺母的内螺纹不断的挤进螺栓的外螺纹，这使得螺母受到了压力而导致螺栓受拉，接下来详细分析不锈钢螺丝的锁紧能力解析。

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机体外螺纹所连接，而螺母在外力的作用下将工件夹紧的过程，外力使得螺母的内螺纹不断的挤进螺栓的外螺纹，这使得螺母受到了压力而导致螺栓受拉，接下来详细分析不锈钢螺丝的锁紧能力解析。

（螺丝）

其螺母在外力作用下，将工件夹紧的情况下普通的螺纹的轴向方向并不是全旋合长度内螺纹都受力，而是接近工件前扣螺纹受力大后面螺纹受力小甚至不受力。这是在不锈钢螺丝安装过程中随时就可以观察到的事。前扣受力现象是普通螺纹不能防松的一个重要原因。然而经测试角螺纹、锯齿螺纹、管螺纹甚至是MJ航空专用螺纹都会出现前扣受力现象，这是由于螺纹的结构和所用材料造成的。

材料性能分析：

我们假设内外螺纹连接副使用的是绝对刚性材料。螺母在紧固力矩作用下把工件夹紧，简单说就是螺母的工作面接触到工件表面并压紧产生紧固力与反作用力。由于内外螺纹的螺距相同材料又是绝对刚性的，因此内外的螺纹每一扣的间距都以相同的位移在减小；所以每一扣内外螺纹都同时相互接触同时受力，而螺纹连接副的轴力会均匀地分配给每一扣螺纹，这样不会有螺纹前后受力不均匀的现象了。

螺栓连接副使用的材料都是塑性材料，比如说碳素结构钢、合金结构钢、不锈钢和铜合金等。从理论上说有力的作用就会有变形；当螺栓轴力比较小的时候也相当于这个连接副的刚度比较大，刚度大变形自然小而全旋合长度内每一扣的变形量趋近于零，则每一扣都接触都受力这时受力是均匀的。以上就是小编对于不锈钢螺丝的全部内容解析。

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