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新闻速递贵阳车友的新思域改装之路 注重操控和性能的升级
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作者:
五连环画
时间:
2022-5-24 14:21
标题:
新闻速递贵阳车友的新思域改装之路 注重操控和性能的升级
“我来自贵州贵阳,提十代思域一年多了,中改装越来越深,走过不少弯路,改装费不敢算。这次还是简单的分享下车子的改装过程。”除了国内,
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在国际领域也崭露头角逐渐的受到更多外国友人的青睐。
“提的是15T自豪,经过了45天等待。提车之后就先小改了外观,换了中、前铲、侧裙、后唇。”
“接着升级了TEI P40D刹车 后轮加大CZV330、迈斯盾轮毂。”
“思域原厂避震太软,所以换了TEIN SAZ避震。”
“没多久换了CMST后唇和LED尾灯。”
“车子开了一段时间,原本换的轮毂刹车不满意了,又换了305轮毂、AP9040刹车,这时候效果开始有了。”
“后来刷了特调程序,众所周知,高温都是涡轮车的大杀手,所以换了I中冷。”
“进排气方面,换的是BMC高流量空气格,还有森德头段带3元300目+森德中尾排气带阀门的组合。”
“TEIN SAZ避震开了一段时间,感觉太软了,后面换成了TEIN
FZ绞牙,然后同时升级了CUSCO(库斯科)前后防倾杆、HR(哈瑞斯)的李子串、后倾角拉杆、束角,这样下来过弯终于感觉稳了。”
“内饰方面,换了碳纤维方向盘+换挡拨片、挡把头、中控屏幕幕6连表、歌瑞迪涡轮水温表,音响方面升级了零点音响劲浪低音炮DSP。”
“现在回过头看自己的改装路,才明白贵的不一定是好的,不过便宜的就一定不是好的,比较后都是拆!一步到位才是比较省钱的改装,比较后献上01成绩,07值是比较好成绩了。”
本期思域改装鸣谢车友:6811770
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