“由于升高关系底盘结构影响，四轮定位法做到完美，会有吃胎变现，把四条原有的带层胎壁盔甲的MT胎磨平了。没办法，为了更好的越野性能，只能更换掉，这次选择了2457516的美国进口MT胎决斗士轮胎。”
“目前来说高度和轮胎足够了，但是动力和扭矩还有底盘结构满足不了了，所以下一步也是比较后一步就是“换底盘”(效果如图)，我要创造一台全亚洲独有的4寸升高、FOX减震、承载式车身变为非承载式车身、把锁、V6发动机，保留原有的自由侠R车壳和内饰。”
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“两年时间，这辆自由侠成长了很多，肯定有人会说改装的钱可以买牧马人了，其算上之前花了冤枉钱差不多15-16万多，这样改下来费用都买不到撒哈拉或者卢比肯的，每一次的改装和变化都让我了解和认识到许多东西，从一个小辈到全国自由侠和越野车都认识到我变成红车。虽然这年遇到很多人的反对和不支持说了很多不好听话，但是结果我认为这是值得的。现在我在络上发出自由侠改装帖子带给很多车主改装方案的便捷，不会盲目去改装，令他们少走许多弯路。”
