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[【少女の茶会】] 分享汽车的2.7V

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发表于 2022-4-10 03:27:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

9400-是用于汽车的27-55输入的同步降压转换器,内置了低开态电阻的功率,提供高达4控制在轻负载下有极好的效率,使得器件非常适合于降低待机功耗从电子元器件的参考价值来看,也能给其他行业带来很多的启发。




由于开关频率高达22,所以可采用小型电感9400-是模式控制的转换器,具有高速瞬态响应相位补偿也很容易现



满足-100资质, 具有可调整的软起动功能和电源良好输出器件具有输入欠压锁住保护,短路保护,输出过压保护,过流保护和热关断保护工作温度-40 +125主要用在汽车设备和其它电子设备







制造商:产品种类: - 现场可编程门阵列: 产品:-7系列:逻辑元件数量:52160 自适应逻辑模块 - :8150 嵌入式内存:264 输入输出端数量:210 工作电源电压:1 小工作温度:- 40 大工作温度:+ 100 安装风格:封装  箱体:-324数据速率:625 商标:分布式:600 内嵌式块 - :2700 湿度敏感性:逻辑数组块数量——:4075 产品类型: -126子类别:  商标:单位重量:27408





新型 3001是不带壳体的运动控制器。它们可以通过带化测量功能的内置输出级,对6至30毫米规格的直流微电机、直流伺服直线电机或直流刷电机进行控制。



它们通过 软件6(68或以上版本)进行配置。这种新型运动控制器具备良好的电磁兼容性,并得到独立试验室的认证。







5 30输出能力软起动降低了过冲,器件具有超温保护,工作温度-40 到 +12532引脚55 封装主要用在汽车线电和导航,主端口和集器应用的端口,汽车连接,远程信息处理和专用电源充电器










(素材来源:和如涉版权请联系删除。特别感谢)

  

9400-是用于汽车的27-55输入的同步降压转换器,内置了低开态电阻的功率,提供高达4控制在轻负载下有极好的效率,使得器件非常适合于降低待机功耗



由于开关频率高达22,所以可采用小型电感9400-是模式控制的转换器,具有高速瞬态响应相位补偿也很容易现



满足-100资质, 具有可调整的软起动功能和电源良好输出器件具有输入欠压锁住保护,短路保护,输出过压保护,过流保护和热关断保护工作温度-40 +125主要用在汽车设备和其它电子设备







制造商:产品种类: - 现场可编程门阵列: 产品:-7系列:逻辑元件数量:52160 自适应逻辑模块 - :8150 嵌入式内存:264 输入输出端数量:210 工作电源电压:1 小工作温度:- 40 大工作温度:+ 100 安装风格:封装  箱体:-324数据速率:625 商标:分布式:600 内嵌式块 - :2700 湿度敏感性:逻辑数组块数量——:4075 产品类型: -126子类别:  商标:单位重量:27408





新型 3001是不带壳体的运动控制器。它们可以通过带化测量功能的内置输出级,对6至30毫米规格的直流微电机、直流伺服直线电机或直流刷电机进行控制。



它们通过 软件6(68或以上版本)进行配置。这种新型运动控制器具备良好的电磁兼容性,并得到独立试验室的认证。







5 30输出能力软起动降低了过冲,器件具有超温保护,工作温度-40 到 +12532引脚55 封装主要用在汽车线电和导航,主端口和集器应用的端口,汽车连接,远程信息处理和专用电源充电器










(素材来源:和如涉版权请联系删除。特别感谢)
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